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      集团4条高速建成通车献礼自治区60大庆
      发布时间:2018-11-29 12:15

      自治区副主席费志荣宣布河百高速通车 

       

      自治区政协副主席陈刚宣布河百高速通车

       

      11月28日,自治区政府召开河池至百色高速公路通车现场会,自治区副主席费志荣、自治区政协副主席陈刚分别在河池金城江机场收费站、百色北收费站宣布河百高速建成通车。自治区政府副秘书长黄植建,自治区发展改革委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、水利厅、林业局等区直单位相关领导,河池市、百色市及沿线县(区)人民政府领导,集团领导周文、覃卫

      国、廉向东参加现场会。

      河池至百色高速公路属国家高速公路网汕头至昆明公路( G78)广西境重要路段,是自治区成立60周年重大公益项目,由广西交通投资集团投资建设。项目起于河池市金城江机场附近,与六寨至河池高速公路相接,终点位于百色市澄碧湖东面,与隆林至百色高速公路相接,途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、凤山县、巴马瑶族自治县,百色市田阳县、右江区等7个县区。项目于2016年1月9日开工建设,于2018 年11月28日建成通车。主线全长179.2公里,连接线长49.2公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面,设计行车速度80公里/小时,路基宽24.5米。全线共125座桥梁,37座隧道,桥隧比例32%,10处互通式立交,1处管理分中心,3处隧道管

      理站,9处收费站,4处养护工区,2处服务区,4处停车区。项目概算总投资173.5亿元。

      河百高速公路的建成通车,连通了河池市和百色市两个革命老区,河池至百色的行车时间由原来的6个小时,缩短为3个小时,南宁至巴马的行车时间由原来的4.5个小时,缩短为3.5个小时。东兰、巴马、凤山三个贫困县结束了不通高速公路的历史。广西“县县通高速公路”的战略又取得了关键性成效,对加快巴马长寿养生国际旅游区、红水河流域国家生态旅游基地建设,促进桂西革命老区扶贫开发,推

      动我国与东盟各国全面经济合作具有十分重要的意义。

             

            梧州市环城路扶典口西江特大桥


            12月6日上午,梧州市环城公路通车现场会在夏郢服务区南区主线举行。自治区交通运输厅巡视员李小林,梧州市委书记、市人大常委会主任全桂寿,梧州市副市长徐文伟,广西交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理覃卫国,副总经理廉向东,区直单位,梧州市有关单位、区县领导,项目建设业主、参建单位代表参加现场会。

            梧州市环城公路由广西交通投资集团和梧州市共同投资建设。项目起于梧州市长洲区倒水镇附近,与梧州至柳州高速公路相接,终点位于梧州市龙圩区大坡镇河步村,与苍梧至郁南高速公路相接,途经梧州市长洲区、万秀区、苍梧县、龙圩区等4个县(市)区。项目于2015年11月7日开工建设,主线全长51.59公里,省际通道5.08公里,连接线5.95公里。主线、省际通道采用双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面,路基宽26米,设计行车速度100公里/小时。连接线采用一级公路标准建设,路基宽度23米。全线共15座桥梁,8座隧道,桥隧比21.6%,7处互通式立交,6处收费站,1处服务区。项目概算总投资61.53亿元。梧州市环城公路的通车,梧柳高速接通广佛肇高速“最后一公里”正式打通,是桂中南地区通往粤港澳大湾区最便捷的陆路通道。

       

      俯瞰柳南高速

           

             12月7日上午,柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目通车现场会在新建来宾红水河服务区举行。来宾市委书记农生文,自治区交通运输厅副厅长王劼耘,来宾市党委副书记、市长雷应敏,柳州市副市长张建国,来宾市副市长韦平,南宁市政府副秘书长熊剑,区直单位、沿线市、县区领导,项目建设业主、参建单位代表,广西交通投资集团董事长周文、总经理覃卫国、副总经理廉向东参加现场会。

            柳南高速改扩建工程由广西交通投资集团投资建设,是目前国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目。项目起于柳州鹿寨北互通式立交,接已建成桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路,止于南宁那容互通式立交,接南宁新外环高速公路,途经柳州市鹿寨县、鱼峰区、柳江区,来宾市兴宾区,南宁市宾阳县、青秀区,全长248.7公里,采用八车道高速公路标准改扩建。起点至静兰段设计速度100公里/小时,路基拓宽至41米;静兰至终点段设计速度120公里/小时,两侧拼宽及新建路段路基宽度42米,单侧分离加宽段新建路基宽度采用20.75米。全线改扩建、新建主要工程有互通式立交15处,服务区6处、停车区3处,扩建桥梁77座、新建桥梁16座,拆除、新建跨线天桥112座。项目于2016年2月开工建设,概算总投资200.3亿元。


      12月19日,靖西至龙邦高速公路通车现场会在中国龙邦收费站举行。自治区交通运输厅副厅长王劼耘,百色市委常委、靖西市委书记钟恒钦,广西交通投资集团领导周文、覃卫国、周志刚、廉向东参加通车现场会。王劼耘宣布靖龙高速公路建成通车。 

      靖龙高速是国家高速公路网规划中银川至百色(G69)高速公路的重要路段。项目起于靖西市新靖镇旧州村,与百色至靖西高速公路相接,与靖西至那坡高速公路、崇左至靖西高速公路相交,终点位于靖西市龙邦口岸海关大楼附近。项目于2015年12月9日开工建设,于2018年12月19日建成通车。主线全长28.3公里,连接线长1.4公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,沥青混凝土路面,设计行车速度100公里/小时,路基宽24.5米。全线共22座桥梁,5座隧道,桥隧比25.4%,2处互通式立交,1处管理中心,1处隧道管理站,3处收费站,1处服务区。项目概算总投资25.8亿元。靖西至龙邦高速公路项目由广西交通投资集团、百色市政府、中国建筑第八工程局有限公司合资建设。

      项目建成通车对完善广西出境高速公路网络,加快出边出省高速公路通道建设,推动沿海沿江沿边三大区域协调发展,促进“一带一路”的实施,推动中国与东盟经济合作,促进边关民族地区经济社会发展有着重要意义。

       

       


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